Возрастные явления - когда автомобиль наиболее подвержен поломкам

Возрастные явления - когда автомобиль наиболее подвержен поломкам

Инфографика и статистика немецкого автоклуба ADAC

 

Именно проблемы с батареями приносят автовладельцам наибольшее количество хлопот. По статистике, автомобили возрастом в 6-7 лет подвержены риску повреждения корпуса больше всего, так как именно в этот период устаревает первая аккумуляторная батарея. Поврежденные конструкции, разорванные корпуса являются основным материалом для ежегодной статистики повреждений, которая является важным руководством для всех желающих приобрести Б/У автомобиль.

Статистика повреждений автомобилей по данным ADAC

По данным дорожно-патрульных служб, в Германии в год насчитывается до 2.5 миллионов поломок автомобилей. Из них проблемы разряда АКБ занимают более трети (35.7%, что больше в сравнении с прошлым годом на 1.5%). За ними идут проблемы с управлением двигателем, и поломки в системах рулевого управления, тормозов, подвески и привода. Вероятность подобных проблем возрастает с каждым годом эксплуатации автомобиля, и достигает пика к 14 году. После этого возраста, автомобили в Германии либо выводятся из эксплуатации, либо переходят в статус «классических автомобилей», которые имеют значительно меньший годовой пробег. 

В статистике по классам автомобилей, в нижнем сегменте среднего класса явное преимущество и защиту от подобных проблем имеет Toyota Auris, которая имеет идеально низкие показатели поломок в первые 7 лет. Audi Q3, BMW 1-й серии и X1, Mazda 3, Mercedes A- и B-класса, VW Caddy и Golf также имеют хорошую статистику независимо от возраста. В более старых моделях Opel Zafira и Peugeot 307 уже наблюдаются определенные недостатки. Такие модели, как Citroën Berlingo, Peugeot 308 и Renault Kangoo имеют неоднозначную статистику во все годы эксплуатации.

Какие авто и когда нуждаются в ремонте

Среди автомобилей премиум-класса явное преимущество имеют немецкие производители. Модели Audi, BMW и Mercedes стабильно остаются крайне малоуязвимыми к поломкам (хотя статистика отечественных машинозаездов Mercedes, BMW последних лет выпуска говорит об обратном - ред.). Только модели Mercedes C-класса дает сбой в моделях последних двух лет. Skoda Octavia остается стабильным показателем золотой середины. На противоположной стороне списка оказались Ford Mondeo и S-Max, Opel Insignia и Signum / Vectra и VW Sharan, которые имеют высокую частоту поломок.

Коэффициент поломок рассчитывается исходя из числа обращений на сервис в год (для соответствующей модели в расчете на 1000 автомобилей). В статистике рассмотрены модели, для которых в год осмотрено по меньшей мере 10000 автомобилей, и хотя бы 7000 были признаны исправными. Данные статистические данные не являются репрезентативными. 

Число поломок на 1000 авто

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня