5 очёк в пользу перфорированных тормозных дисков

5 очёк в пользу перфорированных тормозных дисков

Привлекательный и спортивный вид, а также высокая эффективность и безопасность – вот основные преимущества перфорированных тормозных дисков.

Многие отдающие предпочтение активной и спортивной езде автолюбители со временем задумываются о замене стандартных тормозных дисков на перфорированные. Такие мысли закрадываются неспроста, ведь новые компоненты сделают работу тормозной системы более эффективной и отзывчивой в любых дорожных условиях.  

  1. Лучшее трение

    В сравнении со стандартными тормозными дисками, перфорированные позволяют обеспечить лучшее трение, отзывчивость и эффективность всей тормозной системы за счет большего коэффициента трения. Наиболее ярко преимущества проявляются на начальной фазе торможения.

  2. Перфорированный тормозной дискПривлекательный и спортивный вид

    Перфорированные тормозные диски делают автомобиль более привлекательным и добавляют «нотки» спортивности. Так автомобиль не останется незамеченным.

  3. Преимущества на мокрой дороге

    Отверстия препятствуют образования слоя воды, который может покрывать поверхность трения. Этот слой воды действует в качестве прокладки на стандартных дисках, отделяя диск от тормозной колодки и увеличивая время, необходимое для остановки на мокрой дороге. В свою очередь перфорация обеспечит мгновенные отклик на нажатие на педаль.

  4. Лучшее рассеивание тепла и газа

    При торможении со стандартным тормозным диском имеет место очень быстрое повышение температуры. Высокие температуры приводят к «сгоранию» компонентов фрикционной смеси колодок, выделяя газы, работающие в качестве "подшипника". Такие газы снижают эффективность тормозной системы. В свою очередь отверстия в дисках помогают отводить газы от места контакта колодок с диском и рассеивать тепло.

    Сравнительный график эффективности работы тормозных дисков

  5. Колодки всегда в отличной форме

    Во время работы стандартного диска, железосодержащее компоненты оседают на поверхности трения тормозной колодки и снижают коэффициент трения. В свою очередь отверстия в перфорированных тормозных дисках «соскабливают» образующийся слой, повышая эффективность торможения и информативность.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня