6 самых частых нарушений СТО

6 самых частых нарушений СТО

Работать по совести или по правилам? Технологии ремонта и техника безопасности – 2 самые острые темы производственного процесса СТО. Однако решающее значение для клиентов имеет результат работы автосервиса.

 

Российские эксперты Федерации автовладельцев и активисты Комитета по защите прав автовладельцев проверили более 200 машин, отремонтированных по направлениям страховых компаний согласно КАСКО и ОСАГО. Согласно исследованию, результаты работы мастерских оставляют желать лучшего – в 70% случаев ремонт был выполнен с нарушением технологий завода-изготовителя, а при «путевке» по ОСАГО некачественный ремонт встречалась в более чем 85% проверок.

поломка автомобиля и знак аварийной остановкиСразу стоит внести важное замечание, что статистика носит чисто специфический характер и не является показателем всей отрасли отечественного автосервиса. Все дело в том, что с целью минимизации затрат страховые организации намеренно выбирают СТО с низкой стоимость работ. Отсюда несложно догадаться, что качество дешевого ремонта будет не на высоком уровне, а последствия таких манипуляций могут проявиться через месяцы и даже годы.

По результатам исследования можно выделить 6 следующих самых распространенных нарушений автосервисов.

1. неОригинальные запчасти

Наиболее простым способом экономии и быстрой наживы для СТО является махинация с запасными частями.  Частенько мастерские закупают неоригинальные низкокачественные автозапчасти, а в последствии выдают их за оригинальные. При этом в заказах-нарядах указывается завышенная стоимость автокомпонентов, далеко не соответствующая действительно установленным в автомобиль.

автозапчасти с разборкиВо множестве современных авто для уменьшения веса и в целях безопасности устанавливаются алюминиевые детали кузова: капот, крылья, дверные панели и пр. После проведения ремонтных работ, было выявлено, что СТО устанавливали более дешевые стальные аналоги.

2. б/у автозапчасти

При ремонте по направлению ОСАГО были замечены случаи установки автосервисами запасных частей, ранее снятых с других машин и «авторазборок». Бывает также и что автосервисы приобретают на разборках бывшие в употреблении детали, восстанавливают их и монтируют на автомобиль под видом новых.

3. Восстановление

Не редки случаи, когда вместо замены запчастей мастера ремонтируют их, а в документации указывают выполненную по техническим требованиям работу. При этом страховики и клиенты получают счета с суммами как за новые запчасти, а на самом-то деле автосервис отремонтировал детали вместо замены. Однако в большинстве замечаний это относиться к задним крыльям автомобилей, лонжеронам, колесным аркам и пр.

4. Выдумка

ЛеоВ наряд-заказах могут встречаться работы, которые на самом деле не выполнялись. Сюда включают действия, которые в действительности не проводили или совершенные ремонтные операции, в которых не было необходимости. Наряду с этим в документации могут числиться запасные части, которые фактически не заменены в автомобиле. Бывало и так, что под разными позициями указывали одни и те же запчасти (часто – с одной и той же стоимостью).

5. Окрашено

Покраска — самый сложный процесс кузовного ремонта. Поэтому иногда имеет место окраска деталей по технологии, также не соответствующей техническим требованиям. Использование низкокачественных материалов для покраски, экономия на лакокрасочных материалах, нарушение температурного режима, работа в пыльных помещениях, низкая квалификация персонала – таков перечень часто встречающихся проблем кузовного ремонта.

полировка автомобиля при ремонте

6. Осторожно – хрупкое!

Наибольшую опасность представляет собой установка несертифицированных автостекол. Результаты исследования показали, что автосервисы устанавливали не соответствующие требованиям безопасности или не одобренные автопроизводителем стекла. Зачастую они имеют низкое качество, способны разбиваться на мелкие фрагменты и могут приводить к тяжелым последствиям в случае повторного ДТП.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня