Экономный ремонт подвески для Ford Focus

Экономный ремонт подвески для Ford Focus

Ford Focus – один из самых популярных автомобилей в России, однако его владельцы часто сталкиваются с проблемами, связанными с отсутствием бюджетных аналогов запчастей, дефицитом ряда автокомпонентов и, как следствие, дорогим и длительным ремонтом. Помимо этого, существуют различные модификации и варианты сборки данного автомобиля, что приводит к затруднениям при подборе запчастей.

 

Компания FENOX предлагает уникальные решения для ремонта подвески автомобиля Ford Focus.

Удобная настройка развала задних колес и выгодное решение для тюнинга

FENOX представляет два варианта задних верхних рычагов для Ford Focus II: разборные (регулируемые) и неразборные, геометрия которых полностью соответствуют оригиналу.

запчасти ford focus

Вариация межосевого расстояния у разборных рычагов позволяет скорректировать изменение геометрии подвески после механических повреждений и правильно настроить развал задних колес. Регулируемые рычаги также позволяет создать отрицательный развал колес для обеспечения большей устойчивости автомобиля.

Бюджетный аналог шаровой опоры для американского Ford Focus

Владельцы моделей Ford Focus 2005-2007 годов выпуска американской сборки столкнулись с дефицитом бюджетных аналогов шаровых опор. Острота проблемы даже вынуждала автовладельцев рассматривать варианты затратного перехода на европодвеску, где диаметр шарового пальца опоры составляет 16,5 мм (опора FENOX BJ10029).

Проанализировав ситуацию, конструкторы FENOX подготовили для владельцев американских Ford Focus 2005-2007 годов выпуска бюджетное решение – шаровую опору с диаметром пальца 18 мм (BJ10090). 

запчасти focus

Кроме того, компания предлагает шаровые опоры и для других поколений и модификаций Ford Focus. Шаровые опоры FENOX поставляются в расширенной комплектации, в отличие от аналогов, включающей монтажный набор.

Ford Focus II: особенным рычагам особые тяги

В автомобилях Ford Focus II в зависимости от конструкции стабилизатора встречаются два типа подпружинных рычагов задней подвески: прямые и изогнутые. Последние используются с Г-образной тягой стабилизатора. Ограниченное предложение среди аналогов подтолкнуло компанию FENOX к освоению и производству изогнутых рычагов (CA21044) наряду с прямыми (CA21004). 

ca21004

При замене тяг стабилизаторов следует учитывать, что прямой рычаг (CA21004) используется совместно с прямой тягой стабилизатора (LS22018), изогнутый рычаг (CA21044) – с Г-образной (LS11002).

ls22018

Надежная фиксация

В отличие от оригинальных производителей болтов подвески, где для сбора одного комплекта нужно по отдельности покупать его элементы (гайки, болты, шайбы), а для подбора всех деталей затратить большое количество времени, FENOX представляет полный комплект болтов задней подвески (BN00002). Комплект включает: пакеты болтов для малых поперечных, для нижних подпружинных рычагов и для сайлентблока продольного рычага. 

крепления fenox

Комплекты болтов FENOX выделяются высоким классом прочности - 10,9. Для надежной фиксации и возможности последующего разбора болты покрываются резьбовым герметиком, который фиксирует резьбовое соединение. Шаг резьбы 1,75 соответствует шагу оригинальных болтов.

Кроме того, в ближайшие месяцы компания начинает отгрузки отдельных комплектов болтов заднего подпружинного рычага BN00003 (прямого или кривого рычага вне зависимости от конструкции). С весны 2017 года необходимые крепежные болты также можно будет найти в составе ремкомплекта FENOX BK21001, содержащего внешние и внутренние сайлентблоки для этих рычагов.

О других предложениях запчастей FENOX для Ford Focus вы сможете узнать из каталога продукции компании search.fenox.com

Tags: FENOX, Ford

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня