Новая кампания Magneti Marelli «От Fiat до Ferrari»

Новая кампания Magneti Marelli «От Fiat до Ferrari»

На российском рынке весьма востребованной группой запчастей подвески являются амортизаторы. Далеко не последнюю роль в этом играет состояние дорог. В такой ситуации сотрудники СТО предлагают своим клиентам якобы «лучшие» амортизаторы, рекомендуя азиатские и американские бренды даже на европейские марки автомобилей. Но далеко не все автовладельцы могут позволить себе продукцию премиальной марки, а разориться на бюджетных запчастях никто не хочет.

Этой статьей Magneti Marelli запускает новую кампанию с лозунгом «От Fiat до Ferrari», в рамках которой производитель подробнее познакомит автолюбителей с широтой своего ассортимента и покрываемостью автомобильного парка.

Широкой массе автовладельцев известно, что Magneti Marelli — это премиум класс. Частично верно, но только для сегмента оптики. Мало кому известно, что Magneti Marelli являясь частью концерна Fiat Chrysler Automobiles, кроме светотехники производит и другие компоненты для автомобильной промышленности, в том числе и амортизаторы для среднего сегмента автомобилей и среднего +. Какие именно и на что сегодня стоит обратить особое внимание российским автосервисам? — ответы на эти вопросы специалистам Info-Parts дал Генеральный директор Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o., Марек Бурас.

Головная оптика от Magneti MarelliВ каких сегментах автокомпонентов представлена продукция Magneti Marelli? Для кого она доступна?

Помимо всемирно известной светотехники Magneti Marelli производит автомобильную электронику, компоненты топливных и выхлопных систем, элементов кузова и салона, а также подвески.

Так как компания занимается не просто выпуском деталей, а и их разработкой, неотъемлемой частью этого процесса является тесное сотрудничество с производителями автомобилей со всего мира. Итальянская Magneti Marelli поставляет оригинальные детали на сборочные конвейеры ведущих европейских автопроизводителей, например, Mercedes-Benz, VAG, BMW, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maseratti, Citroen, Renault, Peugeot, Volvo, и др.

Для независимого рынка запчастей подразделение Magneti Marelli Aftermarket поставляет те же детали в неизменном качестве.

Справедливо ли утверждение того, что Magneti Marelli – это дорого?

Это не всегда так. Да, у некоторых ведущих производителей автомобилей (Mercedes-Benz, BMW, Fiat) существуют модели, для которых устанавливаются элементы светотехники исключительно производства Magneti Marelli Automotive Lighting. Оптика у таких машин не дешевая, соответственно для рынка запасных частей стоимость не может отличаться в разы. Но наряду с фарами компания предлагает широкий спектр других доступных запчастей.

Сотрудничество с автопроизводителями при конструировании автомобилей уменьшает затраты на разработку и динамические испытания амортизаторов в составе подвески. Достижения используются в массовом производстве, одни и те же детали поступают как на автосборочные конвейеры, так и на склады дистрибьюторов запчастей.

Амортизаторы Magneti MarelliКак бы вы могли описать ситуацию на российском рынке амортизаторов?

В силу обстоятельств многие автовладельцы в случае проблем с амортизаторами пытаются отложить их замену в своем автомобиле на потом. Главный аргумент — качественные запчасти стоят дорого. Magneti Marelli предлагает широчайшую линейку газовых и масляных амортизаторов для огромного парка автомобилей по конкурентоспособным ценам.

Автовладельцы не всегда готовы устанавливать премиальные амортизаторы, тем более что замену лучше всего производить попарно, т.е. одновременно с обеих сторон оси. Это существенно увеличивает затраты клиентов СТО и не всегда может сыграть на руку автосервису. Поэтому предложение альтернативы всегда приветствуется. Также необходимо помнить — решающее слово стоит за клиентом, но нелишним будет ему объяснить, что исправные амортизаторы обеспечивают не только комфорт, но и корректность работы таких систем безопасности как ABS и ESP.

А как на счет гарантии?

На амортизаторы Magneti Marelli распространяется двухлетняя гарантия, которая не зависит от состояния дорожного покрытия или его отсутствия как такового, т.е. бездорожья. Главное условие — выполнение монтажных работ должным образом и исправное состояние сопутствующих элементов подвески.

Что посоветуете механикам?

Для определения необходимости замены амортизаторов не обязательно наличие на СТО вибростенда. Жалобы водителя на увеличение продольного крена и раскачивание автомобиля могут быть основанием для замены амортизаторов.

Хорошим источником дополнительного дохода для автосервиса может быть проверка амортизаторов при сезонной смене шин — когда колесо снято ничто не препятствует осмотру. Состояние пыльника, штока, креплений, герметичность амортизатора поддается визуальному осмотру даже без поднятия автомобиля на подъемник.

Специалисты автосервисов могут быть уверены в надежности амортизаторов Magneti Marelli, т.к. европейские автопроизводители уже сделали выбор в их пользу, что является весомым аргументом для автовладельцев на СТО.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня