Цена рабочей силы или качества?

Цена рабочей силы или качества?

Многие автолюбители объясняют высокую цену фильтров MANN-FILTER тем, что их производят в Германии, в стране, где рабочая сила стоит очень дорого. Взамен предлагают купить фильтры, которые изготавливают в Китае, Корее или Польше, аргументируя это тем, что они якобы ничем не уступают по качеству дорогим, но стоят меньше, так как в этих странах дешевая рабочая сила.

 

То, что заработная плата у немецких рабочих достаточно высокая не вызывает сомнения, ведь качество их труда ценится во всем мире. И в случае, если бы все фильтры немецкого производства изготавливали вручную, то они стоили бы слишком дорого.

Тем не мене на немецких производствах ручной труд практически не применяется. Он используется только для упаковки готовой продукции и контроля качества. Фильтры и их комплектующие производятся на автоматических линиях.

Основную часть себестоимости фильтра MANN-FILTER (больше 80%) составляют расходы на сырье (метал, уплотнения, фильтровальная бумага и т.д.) и стоимость технологий, которые используют при его изготовлении.

Более дешевые низкокачественные фильтры, которые заполонили прилавки российских рынков, изготавливают из материалов низкого качества по технологиям прошлого столетия.

К примеру, один из крупнейших заводов в мире по производству фильтров компании MANN+HUMMEL изготавливает 520 тысяч фильтров за одни сутки при совсем небольшом количестве рабочих. Объём производства MANN-FILTER за 2011 год составлял 467 миллионов фильтров. Благодаря такому объему производства обеспечиваются очень низкие накладные расходы, что позволяет на фильтры высочайшего уровня качества и технологий устанавливать минимально допустимую цену.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня