Тонировка автостекол от «А» до «Я»

Тонировка автостекол от «А» до «Я»

В этой статье мы постараемся подробно осветить весь процесс того как проходит тонировка автостекол – от условий, где производится эта процедура, до нормативных ограничений, которые действуют на территории России.

тонировка автостекол

Новый закон о тонировке от 1 января 2017

нормы тонировки автостеколС января 2017 года в России законодательно повысили штрафы за превышение уровня тонировки автостекол. Принятые законы регулируют допуски по светопропусканию стекол транспортных средств. Тонировка стекол является допустимой, если выполняются следующие условия:

  1. Показатель светопропускания передней и боковых панелей должен быть не ниже 70%.
  2. Соответствующая норма для тонировки ветрового автостекла установлена на уровне 75%.
  3. Другие стекла не нормируются по ГОСТ 5727-88, поэтому на них можно установить другую пленку.

Если стекла автомобиля не отвечают указанным требованиям, то автовладельца ожидает штраф или лишение удостоверения – это в случае, если автолюбитель игнорирует оплату штрафов. Номера за правонарушение больше не снимаются.

Минимальный размер штрафа за тонировку, не соответствующую нормам  - от 500 р. В скором времени хотят повысить сумму первого штрафа до 1 500 р., а все последующие - 5 000р.

Как происходит процесс тонировки авто?

Сразу отметим, что на автосервисах, которые предоставляют услугу тонировки, все должно соответствовать определенным условиям и требованиям – специалист обязан поддерживать свое рабочее место и инструмент для тонировки в идеальном состоянии: площадка для тонировки автостекол должна быть всегда чистой, само помещение (бокс) – отлично освещенное и опрятное. Важным условием есть полное исключение попадания прямого солнечного света на стекла автомобиля, влаги и живых организмов (мухи, комары и т.д.).

Перед началом непосредственно самого процесса тонировки автостекол, мастер заранее отбирает заготовки по модели автомобиля и отформованные пленки для тонировки автомобиля по размеру каждого стекла. Раскроить пленку по форме и контурам стекла с небольшим нахлестом в 5-10 мм мастер может на самом стекле. Далее стекло увлажняется водой и к нему прикладывается тонировочная пленка. Передвигая пленку по поверхности стекла, тонировщик размещает ее так, чтобы получить минимум обрезков.

Опытные тонировщики автостекол знают, что подрезая пленку, следует быть очень внимательным и осторожным, чтобы ненароком не порезать ее там, где не надо, или не повредить лакокрасочное покрытие на деталях кузова. Получив заготовки пленки для тонировки автомобиля, мастер основательно протирает тонируемые стекла изнутри спиртосодержащим средством для мойки стекол.

Теперь скажем о «секретном» средстве, которое мастера разбрызгивают перед оклейкой пленки на стекла, т.е. непосредственно самой тонировкой автостекол. Без применения этого вещества даже опытному специалисту не удастся достичь ровной и безупречной тонировки на стекле, даже используя инструмент для тонировки. Это 10-20% раствор шампуня, который очень легко готовится и заливается в пульверизатор, благодаря последнему вся площадь стекла покрывается обильным слоем раствора.

тонировка стекла автомобиляДалее мастер прикладывает пленку для тонировки автомобиля к стеклу и крайне аккуратно извлекает из-под нее весь защитный слой пленки, таким образом тонировка фиксируется на стекле и появляется возможность свободно ее передвигать. Нужно окончательно зафиксировать ее положение и начать клеить тонировку к стеклу.

Для точной фиксации пленки на стекле при помощи специального стикера необходимо удалить раствор и воздушные пузыри. Шампунь, удаляемый с пузырями, вытирается сухими салфетками или мягким полотенцем без ворса. В нижней части пленка для тонировки автомобиля срезается на 2-5 мм и прячется под уплотнительную резинку, чтобы края не оттопыривались при открывании и закрывании стекла.

Окончив процесс тонировки автостекол, специалист оставляет автомобиль на 24 часа в герметичном и сухом боксе, чтобы пленка имела возможность равномерно высохнуть. Во время «просушки» прикасаться к стеклам, пользоваться механическими / электростеклоподъемниками, включать обдув или печку, запрещено. Выполнив эти предписания, клиент получит свой автомобиль с качественно зафиксированной тонировкой на стеклах.

Какая бывает пленка для тонировки автомобиля?

С процессом тонировки автостекол, нанесения тонировочной пленки, условиями ее размещения и процедурами мы разобрались. Теперь обратим внимание на виды пленки для тонировки автомобиля, которая представлена на рынке и не запрещена в эксплуатации в России:пленки для тонировки автомобиля

  1. Крашенные или не металлизированные пленки – самый простой и дешевый вариант пленок для тонировки автостекол с эффектом затемнения. Эти пленки не бликуют и пропускают радиоволны, но они негативно воздействуют с внешними факторами, имеют малый срок службы.
  2. Металлизированные пленки – окрашенные пленки, на слой которых наносится напыление металла (алюминий). Такие пленки дают хорошую защиту от тепла и прямых солнечных лучей, устойчивы к агрессивным условиям.
  3. Спаттерные – металлизированные пленки для тонировки автомобиля с основой ионного обмена, полимерными слоями и однородным покрытием. На такие пленки производители дают пожизненную гарантию.
  4. Пленки «Infinity» технологически схожи с металлизированными пленками. «Infinity» достаточно хорошо отражают тепло и прямые солнечные лучи на уровне эффективности в 70%, обеспечивают стеклам зеркальное отражение. Большой популярностью при тонировке автостекол этот вид пленок не пользуется из-за зеркального блеска, который запрещен законами в РФ.
  5. Пленки с переходом имеют нанесение металлического слоя, которое производится наращиванием уплотненности снизу-вверх. Эти пленки для тонировки автомобиля обеспечивают эффективную защиту от солнечных лучей верхней зоны лобового стекла. Основные преимущества – с наружи они «блестят» снизу-вверх, а изнутри автомобиля верх стекла имеет более темный оттенок по сравнению с нижней частью.
  6. Атермальные или энергосберегающие пленки выступают технически совершенными тонировочные материалами, которые не допускают бликование, не утомляют зрение и не пропускают солнечный свет. Этот вариант более приемлемый, так как водитель не будет испытывать неудобств от солнечных лучей.
  7. «Carbon» – современные пленки для тонировки автомобиля, которые не очень популярны. Причиной слабого спроса на тонировку автостекол с использованием этого материала является его высокая стоимость. Пленки серии «Carbon» вобрали в себя преимущества металлизированных пленок и не мешают радиоприему. Обладают стойкими характеристиками, не выцветают и не бликуют, способны отражать около 50% инфракрасных лучей.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня