Зима не за горами…

Зима не за горами…

Вот уже медленно, но уверенно наступают перемены – как в погоде, так и в поведении людей. Не являются исключением и рядовые автомобилисты, которые начинают постепенно подготавливать свои автомобили к зимним условиям эксплуатации.

 

Множество автовладельцев, которые способны содержать современный автомобиль, предпочитают использовать разные типы шин в течение года – «летние» и «зимние». Да, существует еще и так называемая «всесезонка», но, учитывая особенности состояния отечественного дорожного покрытия в зимний период, все больше автолюбителей предают предпочтения «сменной обуви» для своего авто.

Итак, наступает сезон, когда в автомагазинах, а тем более на станциях шиномонтажа, начнут выстраиваться очереди желающих купить-сменить шины. Более заботливые автовладельцы вспомнят об аккумуляторных батареях, что тоже очень актуально. На этом список явных потребностей может закончиться. Когда такой клиент заедет на сервис, можно напомнить ему, что зима – период усложненной эксплуатации не только для водителя, а и сезон неприятных моментов для самого автомобиля. Кое-кто из владельцев решит более тщательно позаботиться о своем ТС – проверить или заменить «дворники», запастись омывателем для стекла и разными механическими и химическими решениями для ухода за автомобилем в зимний период. Стоит напомнить автовладельцу, обратить внимание на высоковольтные провода и ремни привода силовых агрегатов.

Но это все вокруг да около.. Конечно, если опустить все вышеперечисленные рекомендации, то авто, скорее всего, зиму «переживет». А если забыть об охлаждающей жидкости для двигателя, которая также используется и в системе обогрева салона? Все может закончиться весьма печально. Поломка системы кондиционирования еще не столь неприятное происшествие, как проблемы с главным и самым дорогостоящим силовым агрегатом автомобиля. Если все понимают, что необходимо использовать качественные эксплуатационные жидкости, то, возможно, не все автовладельцы в курсе, что антифриз также необходимо менять в не зависимости от того, использовался ли автомобиль. И если зимой водитель не столкнется с перегревом, то воздействие низких температур может оставить свои негативные последствия. Использование негодного антифриза способствует коррозии деталей двигателя, разрушению патрубков и уплотнений, образованию осадков, кавитации, что может придать автовладельцу множество хлопот.

Коррозионный слой на поверхности каналов двигателя Радиатор (разрез), засоренный осадками
Коррозионный слой на поверхности каналов двигателя препятствует отводу тепла и приводит к перегреву двигателя Радиатор (разрез), засоренный осадками
Кавитация «проела до дыр» гильзы двигателя Кавитация крыльчатки помпы
Кавитация «проела до дыр» гильзы двигателя Кавитация крыльчатки помпы

 

Нужно также брать во внимание, что существует множество типов охлаждающих жидкостей и их допусков, а также нюансов по применению того или иного продукта. Хороший автосервис должен быть компетентным в решении таких вопросов, и не только заботится о техническом состоянии ТС своих клиентов, а думать о привлечении новых потребителей своих услуг, о чем читайте в этой статье.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня