Подготовка к сезону – тест летних шин 205 55 16

Подготовка к сезону – тест летних шин 205 55 16

Результаты теста летних шин 205 55 16 самых популярных моделей мировых производителей шведским автомобильным журналом Vi Bilägare.

В исследовании не принимали участие шины бюджетного и среднего сегментов. Объектами экспериментальных испытаний были покрышки 8-ми премиальных брендов в размере 205/55 R16: ContiPremiumContact 5 (Continental), Ventus Prime3 K125 (Hankook), EfficientGrip Performance (Goodyear), Cinturato P7 Blue (Pirelli), Ecsta HS51 (Kumho), Hakka Blue 2 (Nokian), Advan Fleva v701 (Yokohama), CrossClimate (Michelin). Несмотря на то, что некоторые из этих покрышек стали производиться в Китае, на их качество это никак не повлияло, что и подтвердил тест летних шин 205 55 16.

Французский бренд Michelin был представлен всесезонными шинами CrossClimat, которые больше подходят для круглогодичной эксплуатации в климатических условиях Америки, а не Европы так как в их характеристиках указан нижний температурный предел ‑5°С, что для местных условий не такая уж и низкая температура. Но, тем не менее, при тесте летних шин 205 55 16 экспертов издания интересовали в первую очередь летние характеристики шины, проверить которые им ничто не помешало.

Испытания шин проводили на сухом и мокром покрытии, при этом проверяли их потребительские характеристик, в том числе такие, как коэффициент сопротивления качению, расход топлива, измеряли уровень шума в зависимости от скорости и неровностей дороги.

Эффективность торможения в тесте летних шин 205 55 16

Особое внимание при проведении теста летних шин 205 55 16 на эффективность торможения уделялось при проверке на мокром асфальте, так как именно в таких условиях возникает большое количество аварий на дорогах. В маркировке шин принятой в Европе этот показатель не зря считается одним из самых важных.

Измерение тормозного пути в тесте летних шин 205 55 16 проводили при торможении на мокром и сухом покрытии со скорости 100 км/ч. В испытаниях на торможение на мокром и сухом асфальте лидерами стали Continental и Pirelli. На мокром покрытии лучшие результаты показали немецкие шины ContiPremiumContact 5, которые уже много раз побеждали в подобных тестах.

Тормозной путь на мокром и сухом покрытии

Покрышки Nokian показали не самый лучший результат, тормозной путь в которых оказался на 2 метра больше чем у лидера. Последнее место по показаниям торможения в тесте летних шин 205 55 16 досталось шинам CrossClimate (Michelin). Предпоследнее место в торможении на сухой дороге заняли покрышки Ecsta HS51.

Сохранение управляемости

Лучшие результаты в управляемости на мокром покрытии показали шины Hakka Blue 2 финского производителя Nokian, обогнав Continental. Третье место досталось Pirelli, которая в предыдущем тесте летних шин 205 55 16 занимала вторую позицию.  В испытаниях на сухом покрытии первое место заняли шины Ventus Prime3 (Hankook), которые в предыдущих испытаниях не входили в тройку лидеров. Итальянским шинам Pirelli для победы не хватило буквально доли секунды.

 Тест на управляемость

Тест летних шин 205 55 16  на боковую устойчивость

В испытаниях на боковую устойчивость, которые проводились на мокром асфальте, лучшие результаты показали Continental, Pirelli и Nokian. Этот показатель определяли измерением времени затраченного на прохождение круга.

Боковая устойчивость на мокрой дороге

Тест летних шин 205 55 16 на устойчивость к аквапланированию

Тест на аквапланирование есть одним из обязательных для летних шин. Первое место в этом испытании заняли корейские покрышки Ecsta HS51. Они показали самую высокую скорость при движении по водоеме глубиной 9 мм. Последнее место в тесте летних шин 205 55 16 на гидросопротивление досталось французским Michelin.Устойчивость к аквапланированию

Определение сопротивления качению

Для того чтобы более детально проверить эксплуатационные характеристики шин организаторы испытаний проводили отдельные тесты летних шин 205 55 16 для определения коэффициента сопротивления качению и расхода топлива. Самый лучший результат в этой категории показали шины EfficientGrip Performance от Goodyear. Второе место заняли немецкие Continental, которые у всех категориях испытаний занимали лидирующие позиции.Коэффициент сопротивления качению

Самые экономичные покрышки по результатам теста летних шин 205 55 16

Результаты теста по влиянию шин на расход топлива оказались немного другими, чем в предыдущем тесте. Измерение расхода топлива проводили на скорости 110 км/ч. Первое место заняли Michelin, а на втором и третьем месте обосновались Hankook и Pirelli. Явным аутсайдером в этом показателе теста летних шин 205 55 16 оказались покрышки Nokian.

Влияние шин на расход топлива

Шумообразование и комфорт

Последним проводимым тестом было измерение шума в салоне автомобиля при его движении с разной скоростью по различным покрытиям. Стоит отметить, что результаты этого испытания оценивались довольно субъективно, исходя из ощущений пилота.

Шумообразование и комфорт

Заключительные результаты теста летних шин 205 55 16

По результатам всех испытаний были выведены общие оценки. В итоге участники теста летних шин 205 55 16 заняли следующие места в «турнирной таблице»:

  1. Continental;
  2. Pirelli;
  3. Nokian;
  4. Goodyear;
  5. Hankook;
  6. Kumho;
  7. Yokohama;
  8. Michelin.

Смотрите также список ведущих брендов и самих шин в рейтинге лучших моделей по версии авторитетного американского издания.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня