Диагностика сети

Диагностика сети

Почему работая с цифровыми сетями автомобиля необходимо иметь схему

Работая «вслепую», то есть без полного понимания системы, механик тратит много времени на изучение уже известных характеристик и связей. Например, если вытянуть штепсель из модуля кондиционера, в некоторых автомобилях перестает работать центральный замок. Для работающего вслепую мастера это станет настоящим открытием, а вот диагност, имеющий схему сети автомобиля, знал бы, что сеть переходит к замку через модуль кондиционера, и без него этой связи нет, и следовательно – центральный замок тоже не работает.

Схемы сети автомобиля помогают при диагностике и выявлении неполадок

При работе с цифровыми сетями автомобиля, специалисты по диагностике, прежде всего стремятся как можно быстрее выявить неполадки. Идеальный сценарий диагностики должен выглядеть приблизительно так:

  • Поиск простой схемы всей цифровой сети данного автомобиля
  • Анализ схемы, и выяснение, с каким типом сети ведется работа, и сколько имеется узлов связи разных сетей (gateway)
  • Переход к анализу элемента, нуждающегося в диагностике
  • Переход к точной схеме с запоминанием в какой сети работает данный элемент и где расположен главный узел - gateway
  • Подключение к блоку управления системы – например, к модулю комфорта
  • Проверка отображения блока управления на главном узле и поиск ошибок

Следование такой процедуре экономит большое количество времени и усилий при диагностике сетей. Рассматривая первый пример с кондиционером, мы понимаем, что в данной сети имеется канал связи, подключенный через определенный модуль, обрыв которого ведет к потере связи. Именно поиск таких каналов является бесполезным и затратным по времени занятием, от которого можно и нужно избавляться, используя схемы.

В  этой ситуации на помощь может прийти ресурс «Autodata», где присутствуют схемы сетей автомобилей со всеми важными элементами. Используя эти схемы мастер сможет не тратить кучу времени и усилий в попытках разобраться в сложной системе цифровых сетей, а сразу сосредоточить внимание на ключевых узлах, имеющих отношение к заданной неполадке.

Схемы сети автомобиля помогают при диагностике и выявлении неполадок

Еще одна проблема, которую можно решить с помощью схем – это зависимости. К примеру, блок управления регулировкой фар выдает данные об ошибке переднего датчика, хотя, на самом деле, замыкание произошло в заднем, что повлияло на систему в целом. В таком случае, замене подлежит только один задний датчик, и мастер, знающий о таких нюансах, будет застрахован от непонятной ситуации, когда после замены детали, о поломке которой говорит система, проблема не устраняется. 

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня