О чем «говорят» зубчатые ремни?

О чем «говорят» зубчатые ремни?

Приводные ремни состоят из слоев разных материалов, обеспечивающих прочность и гибкость изделия. Для приведения в действие механизмов и устройств в автомобильных двигателях используются ремни различных типов.

По способу передачи механической энергии зацеплением зубчатые ремни получили наибольшего распространения в современных ДВС. Ременная передача играет большую роль не только в эффективности привода, но и в работоспособности механизмов. Например, обрыв ремня ГРМ представляет угрозу для клапанов и других деталей и элементов двигателя.

При появлении неисправности зубчатого ремня необходимо искать причину повреждения:

Обрыв ремня

Причины:

- Неправильный способ установки.

- Использование неправильного инструмента во время установки.

Устранение неисправности:

- Во время установки избегайте чрезмерного скручивания или изгибания ремня.

- Во время монтажа не используйте неправильный инструмент или рычаги для надевания ремня на шкивы; при наличии фланцев на шкивах не пытайтесь надеть ремень, прилагая чрезмерное усилие, а полностью ослабьте натяжитель для небольшого перемещения трансмиссии.

- Замените поврежденный ремень.

Разрыв ремня

Причины:

- Попадание инородных тел в трансмиссию.

- Блокировка элемента трансмиссии.

- Чрезмерное натяжение при установке.

- Контакт с бензином, нефтепродуктами или растворителями.

Устранение неисправности:

- Убедитесь в правильном креплении элементов трансмиссии и защитного кожуха, проверьте также целостность кожуха.

- Проверьте степень износа компонентов и убедитесь в их правильной работе.

- Правильно натяните ремень.

- Замените поврежденный ремень.

Отслоение зубьев

Причины:

- Недостаточное рабочее натяжение ремня.

- Ослабление натяжения ремня.

- Попадание инородных тел в трансмиссию.

Устранение неисправности:

- Проверить степень натяжения и натянуть ремень.

- Убедитесь в целостности и правильном креплении натяжителя и других элементов трансмиссии.

- Замените поврежденный ремень.

Боковой износ

Причины:

- Нарушение соосности натяжителя или одного из элементов трансмиссии.

Устранение неисправности:

- Убедитесь в целостности и правильном креплении натяжителя и других элементов трансмиссии и восстановите соосность.

- Замените натяжитель и/или шкив в случае износа.

- Замените поврежденный ремень.

Износ слоя

Причины:

- Повышенное натяжение.

- Износ шкивов.

Устранение неисправности:

- Замените изношенный жесткий элемент.

- Замените ремень и отрегулируйте рабочее натяжение.

- Замените поврежденный ремень.

Истирающий износ спинки ремня

Причины:

- Блокировка элемента трансмиссии.

- Износ шкивов.

Устранение неисправности:

- Замените изношенный жесткий элемент.

- Замените ремень и отрегулируйте рабочее натяжение.

- Замените поврежденный ремень.

Износ зубьев

Причины:

- Неправильное натяжение.

- Шкивы с изношенными зубьями.

- Профиль зуба ремня не соответствует пазам шкивов.

Устранение неисправности:

- Восстановите правильное натяжение ремня.

- Замените изношенный жесткий элемент.

- Проверьте соответствие зуба ремня пазам шкивов.

- Замените поврежденный ремень.

Растрескивание спинки ремня

Причины:

- Работа при слишком высокой или слишком низкой температуре.

Устранение неисправности:

- Проверьте температуру рабочего окружения и используйте ремни, изготовленные из жароустойчивой смеси.

- Замените поврежденный ремень.

Разбухание зуба

Причины:

- Загрязнение растворителями, смазочными материалами или охлаждающей жидкостью.

Устранение неисправности:

- Регулируйте ремень чистыми руками (насколько это возможно).

- Устраните возможные утечки загрязнителей из двигателя.

- Замените поврежденный ремень.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня