Монтаж DMF с мокрым двойным сцеплением

Монтаж DMF с мокрым двойным сцеплением

В автомобилях с мокрым двойным сцеплением применяются специальные варианты исполнения двухмассового маховика (DMF). Основное отличие заключается в конструкции вторичной массы.

 

Она не имеет встроенных механизмов с поверхностью трения, но имеет форму фланца. Он в свою очередь передает крутящий момент через шлицевое соединение с двойным сцеплением.

Данное шлицевое зацепление может оптимально функционировать только тогда, когда коробка передач соединяется с двигателем только абсолютно соосно.

Поврежденные, деформированные или отсутствующие опорные элементы, а также компоненты, оказавшиеся в местах крепления, могут привести к угловому и радиальному смещению при установке трансмиссии. Это приведет к повышенным нагрузкам на шлицы маховика, которые в долгосрочной перспективе приведут к повышенной шумности на холостом ходу.

При замене DMF, Schaeffler Automotive Aftermarket рекомендует соблюдать следующие пункты:

  • Всегда меняйте опорный подшипник (включен в состав с новыми DMF)
  • Очистите все направляющие и шлицы двойного сцепления, проверьте их износ; замените, если это необходимо
  • Нанесите немного высокотемпературной смазки на шлицы DMF. Смазка должна соответствовать требованиям и спецификациям автопроизводителя. Если данная информация недоступна, то должна применяться высокотемпературная, износостойкая эффективная смазка на основе MoS2 (например Castrol Olista Longtime 2 или 3)
  • Поврежденные или отсутствующие направляющие должны быть заменены или дополнены
  • Проверьте правильность посадки разделительной пластины на двигателе и при необходимости замените ее
  • Используйте только подходящее подъемное устройство при снятии или установке трансмиссии; соединение двигателя и трансмиссии производите плавно, контролируя точки соединения, и только потом фиксируйте соединения.

Рекомендации по установке предоставлены компанией Schaeffler Automotive Aftermarket.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня