Очистка системы охлаждения

Забитая система охлаждения затрудняет циркуляцию охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву двигателя.

В процессе эксплуатации автомобиля в системе охлаждения двигателя постепенно возникает накипь, и накапливается осадок. Причем это происходит не только, если в систему заливают простую воду, но и когда используют антифриз. В процессе работы он изнашивается, и примеси оседают на стенках рубашки охлаждения и в радиаторе. И если в грязную систему охлаждения залить новый антифриз, он очень быстро поменяет свой цвет и его характеристики станут хуже.

Примеси в системе охлаждения и воздушные пробки могут уменьшить охлаждающую способность и вызвать повреждение механических уплотнений водяного насоса. Поэтому промывка системы охлаждения должна проводиться регулярно, а не только при замене водяного насоса, говорят эксперты.

Hazet совместно с Meyle разработали новый инструмент, который позволяет специалистам автосервиса промывать контур системы охлаждения водой и сжатым воздухом. Инструмент подходит для пяти диаметров шланга (19, 29, 32, 36,5 и 40 мм) и, следовательно, может использоваться для работы с большим количеством моделей транспортных средствах.

Для ознакомления механиков с работой нового устройства и процессом очистки системы охлаждения, Meyle выпустил специальный обучающий видеоролик.

В видеоролике специалисты Meyle объясняет, как очистить охлаждающий контур. Во-первых, двигатель должен быть охлажден, а хладагент слит. После этого радиатор, блок двигателя и, если возможно, теплообменник последовательно промываются. Удаляется мусор и частицы в системе, которые в противном случае могли бы оставаться в ней в течение многих лет и постоянно влиять на способность системы эффективно функционировать. На последнем этапе система охлаждения заполняется новой охлаждающей жидкостью, вентилируется, и система полностью работоспособна.