Тренды рынка масел на 2017 год

Тренды рынка масел на 2017 год

Постоянные ужесточения норм эмиссии вредных веществ, расхода топлива и технологические изменения приводят к переменам на рынке автомобильных масел.

 

Учитывая современные экологические проблемы, связанные с автомобильным транспортом, во всем мире устанавливают ужесточенные требования к конструкции двигателей внутреннего сгорания и проводят работы по улучшению их рабочего процесса, а также систем очистки отработавших газов. Теперь, согласно европейскому законодательству, все производимое моторное масло должно соответствовать экологическим стандартам.

Основные тенденции, которые будут усиливать свое влияние на подбор масла для двигателей легковых автомобилей и сверхмощных грузовиков:

  1. экономия топлива;
  2. снижение вредных выбросов (в частности СО2);
  3. повышение долговечности.

Также следует учесть налогообложение, эксплуатационные расходы и переход на нормы «Евро-6», включающие в себя множество законодательных актов, которые регламентируют выбросы и экономию топлива во всех сегментах автомобилей.

В сегменте легковых авто необходимо учитывать требования, предъявляемые автопроизводителями при производстве новых автомобилей, которые имеют пониженные показатели выбросов CO2, а также изменения в налогообложении, стимулирующие покупку и использование экологического автотранспорта.

Намеченные нормы эмиссии CO2 одного нового автомобиля в 2021 году установлены в размере 9,5 г/км (в 2012 году эта норма составляла 130 г/км). По мере уменьшения эмиссии размер экологических налогов будет постоянно увеличиваться. Например, по будущей схеме налогообложения за количество выбросов 2010 года пришлось бы заплатить 10 миллиардов евро.

долив масла

Учитывая новые требования к моторным маслам, АСЕА обновила свои спецификации и ввела ряд новых испытаний, а некоторые устаревшие нормы, такие как A1 / B1 удалены и больше не применяются.

Комплекс новых тестов моторных масел направлен на обеспечение требований стандартов производительности и эффективности:

  1. новые испытания на отложения в двигателе;
  2. тесты на топливную экономичность и альтернативные виды топлива;
  3. новые тесты, включающие совместимость с улучшенными технологиями уплотнения.

Новые испытания учитывают тип двигателя, применение турбонаддува, особенности топливной системы.

Вне зависимости от топливной экономичности или альтернативных видов топлива переход на более экологичные нормы набирает темп, в результате чего ужесточаются требования стандартов. Так, например, появляются новые стандарты для решения проблем с биотопливом, вводится категория ACEA C5 для экономии топлива.

Увеличение производства биотоплива в Европе приносит множество проблем: окисление моторного масла, ухудшение уплотнения при одновременном разбухании прокладок. Два новых теста направлены на оценку эффективности смазочных материалов по предотвращению этих проблем.

ACEA 2016 вводит новую категорию C5, которая включает в себя более высокие показатели для испытаний топливной экономичности. Это отразится как на маслах SAE 0W-20, так и на SAE 5W-20.

Регулирование норм вредных выбросов и требования к топливной экономичности выдвинули необходимость разумного выбора смазочных материалов. Переход на «Евро 6» будет в значительной степени влиять на рынок двигателей и моторных масел для легковых автомобилей, легких грузовиков и сверхмощной дизельной техники.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня