Программы для автосервиса и его автоматизация

Программы для автосервиса и его автоматизация

В наше время на рынке программ для автосервиса и учета автомобильных услуг уже нет таких СТО, которые бы в своей работе не прибегали к современным базам данных: это и автоматизация автосервисом учета расходных материалов, и актуальные полибрендовые ресурсы.

Стоит принимать во внимание, что некорректная работа с базой и неверная трактовка юзером полученных результатов на запрос вполне может поставить учет автосервиса и весь его авторитет под угрозу и быть основанием для финансовых и материальных убытков.

Нужно отдавать себе отчет в том, что автоматизация процессов на СТО, программы для автосервисов и сами автомобили технически совершенствуются, обретая все более сложную конструкцию. Из этого делаем вывод, что осуществлять регламентные работы и капитальный ремонт без мануала (оригинального каталога) уже давно стало делом затратным и бессмысленным, а если и без учета автосервисом расходов – то и вовсе убыточным. Но в случае, когда программа для автосервиса составлена корректно, мастер станции получает точную информацию с минимальными временными задержками.

Каждое продвинутое СТО просто обязано иметь в свободном пользовании несколько баз данных, уметь работать с ними, а также использовать актуализированные программы для автоматизации автосервиса. Примечательно, что официальные дилеры, владеющие заводскими мануалами, иногда пользуются полибрендовым программным обеспечением, что продиктовано особенностями и спецификой регионального сектора обслуживания авто на просторах бывшего СНГ.

оборудование с программным обеспечением для автосервиса

Программы для автосервиса, ведение автосервисом учета и сами базы данных распределяют по:

  1. региональным языковым особенностям
  2. уровню охвата рынка автоуслуг
  3. формату обеспечения доступа к самим базам
  4. функциональности
  5. цене владения за год
  6. проценту вовлечения в сферу обслуживания на рынке aftermarket

При всех положительных условиях и адаптации программ для автосервиса, руководителям станций (если они хотят идти в ногу со временем и не потеряться на рынке автосервиса) нужно готовиться к внушительным тратам: такого рода софт стоит больших денег и только управляющий СТО принимает решение о необходимости покупки нужной программы для автосервиса по автоматизации и учету.

Отметим, что пользователям отраслевого софта на рынке бывшего СНГ принципиально важным показателем является язык, на котором этот софт сформирован. И в основном базы прописаны на английском или русском языках. А для еще более качественного охвата мирового рынка эти информационные базы предлагаются в программах для автосервиса и на других языках – к примеру, на немецком и французском.

База данных – есть ли альтернатива программам для автосервиса?

Для начала стоит ответить на вопрос, что дает наличие на СТО необходимого количества программ для автосервиса и как это влияет на качество выполнения ремонтных работ?

В наше время процент управленцев в автосервисах, которые делают ставку на аппаратную составляющую, достаточно высок, что негативно сказывается на внедрении автоматизации учета автосервиса и программном обеспечении. В некоторой степени таких руководителей можно оправдать, ведь приобретение дополнительного диагностического инструмента и высокоточного оборудования в цех может сработать в плюс штатному сотруднику автосервиса – с его помощью механики будут иметь возможность увеличить количество предоставляемых услуг или, по мнению руководства, это поспособствует повышению производительности труда.

оборудование с программным обеспечением на СТО

Теперь о тех плюсах, которые появятся при использовании интеллектуальной базы при автоматизации процессов и программ учета автосервиса.

Вторая категория руководителей автосервиса, в отличие от вышеупомянутой, с большим интересом следит за новинками сервисного софта и покупает его. Ведь сканеры и другое недешевое оборудование в связке с программным обеспечением и базами данных помогают диагносту и ремонтнику определить и квалифицированно отремонтировать поломку. А сам поиск причины проблемы специалист реализует на основе профессиональной информации, имеющейся в его распоряжении благодаря программам учета и автоматизации автосервиса.

Резюме следующее: закупая современное сервисное оборудование, следует озадачиться покупкой соответствующего софта и мануалов. Это можно делать поэтапно, покупая программу с упрощенной базой данных, а позже докупить востребованные сегменты информации.

Современные тенденции на рынке программ для автосервиса

Позитивной тенденцией, которая наблюдается в мире программ для автосервиса, является активный переход от ограниченных по распространению версий к интерактивным онлайн-каталогам. Такой переход облегчит автомеханику получение обновлений в режиме реального времени, и он постоянно будет владеть актуальной информацией. К примеру, мировой производитель ремкомплектов ГРМ поменял требования к процедуре замены ремня привода ГРМ. Эти изменения оперативно обновляются и вносятся в онлайн базу данных программ для автосервиса – быстро, удобно и информативно для специалистов.

Негативной же стороной в этой сфере можно назвать полное отсутствие на рынке автосервиса в бывшем СНГ инструментария, который хотя бы отдаленно по своему функционалу мог оказывать информационную помощь мастерам независимых автосервисов.

И это не говоря уже об отсутствии программного софта, который имел бы возможность поддерживать работу с онлайн-каталогами. А на разнообразные предложения бесплатных баз данных можно не обращать внимания – как правило, качество их наполнения и актуальность не соответствуют реальности.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня