Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 633
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2160
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1990

Новая конструкция для удобства установки и большего срока службы

Новая конструкция для удобства установки и большего срока службы

Исследователи MOOG обнаружили небольшие дефекты компонента подвески автомобиля – сайлентблока рычага подвески.

Допуски внутреннего диаметра втулки отличались, что в некоторых случаях привело к появлению заметного шума в нижней части автомобиля. Кроме того, внутренняя муфта не была выровнена, что приводило к преждевременному износу и сокращало срок эксплуатации.

Инженеры MOOG изменили конструкцию сайлентблока, чтобы увеличить срок эксплуатации, уменьшить допуски диаметра и изменить положение внутренней втулки в каучуковом соединении. В результате этих модификаций поперечный треугольный рычаг независимой подвески устанавливается более точно, что исключает появление шума.

Улучшенный сайлентблок рычага подвески MOOG VV-SB-3648 предназначен для установки на автомобили FORD (FOCUS II, FOCUS C-MAX), MAZDA 5, VOLVO (C30, C70 II, S40 II, V50).

По материалам Federal-Mogul Motorparts.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня