Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1990
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1989

Будущее отечественного автопрома

Будущее отечественного автопрома

На пленарном заседании ПМАФ-2013 «Современные тенденции развития автомобильного транспорта в РФ и за рубежом» были рассмотрены ключевые моменты развития автопрома.

 

В частности при открытии заседания заместитель ген. директора по коммерческим вопросам ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко сообщил статистику эксплуатации ТС в России, согласно которой 99% подвижного состава использует в качестве источника энергии продукты нефтепереработки. По мнению докладчика и многих других специалистов для современного и будущего автотранспорта нужен альтернативный источник энергии - наиболее распространенным и подходящим ресурсом может послужить природный газ, который также лучше соответствует требованиям экологических норм, чем нефтяные продукты. И хотя в России газомоторное топливо начали использовать еще в советское время, за последнее десятилетие лидерами потребления газомоторного топлива стали Иран, Пакистан и США. Впрочем, есть в России и регионы, где эксплуатация автомобильного общественного транспорта на газовом топливе составляет 90% всего парка.

В рамках форума на конференции «Газомоторное топливо как перспектива развития автотранспортной отрасли в России: задачи, проблемы, точки роста» Денис Корниенко также сообщил, что сейчас разрабатываются идеи о законодательном ограничении цены природного газа относительно дизельного топлива на уровне половины стоимости последнего. Докладчик считает, что идея будет реализована до конца текущего года. Переход на природный газ важен для экономики страны в целом, так как при этом снизятся транспортные расходы, предпочтительно на 20%. По его данным, сегодня автомобили в РФ потребляют 62 млн. тонн топлива в год на общую сумму 75 млрд. долларов, из которых 36–54% или 22–33 млн. тонн – дизельное топливо. По мнению спикера, необходимо увеличивать темпы производства газовой техники в России и развивать соответствующую инфраструктуру. По оценкам экспертов, в настоящее время общее количество техники, работающей на природном газе, в России составляет 97 тысяч единиц, из которых заводского производства всего 3 тысячи. Так очень важно соблюдать правила эксплуатации ТС, оснащенных газовым оборудованием, ввиду повышенной опасности.

Свое мнение о развитии отечественного автопрома высказала вице-президент ЗАО «Сбербанк Лизинг» Маргарита Тюрленева. Она считает, что «если сейчас отечественные производители техники на газомоторном топливе не предложат качественный продукт российскому рынку, то они могут потерять этот рынок». По словам спикера, иностранные компании уже активно внедряются в этот сегмент российского рынка. Так компания MAN уже сертифицировала свои ТС на газомоторном топливе, IVECО – развернула широкую программу, корейские производители готовы зайти на рынок РФ. Поэтому отечественным производителям надо уделить особое внимание производству газомоторной техники. Надо добавить, что АТП необходимо активно следить за техническим состоянием системы газового оборудования, а также за последними тенденциями конструктивного развития оборудования иностранных производителей.

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня