Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 633

Новая свеча зажигания NGK для вторичного рынка

Новая свеча зажигания NGK для вторичного рынка

NGK Spark Plug Europe выпустила на вторичный рынок новую свечу зажигания, соответствующую уровню качества первичной комплектации – SIZFR6A6D. Свеча, в которой использованы два драгоценных металла, ранее поставлялась только для первичной комплектации двигателей Volkswagen 1,4 литра TSI, производящихся с 2009 года.

Свеча SIZFR6A6D, которую ведущий мировой производитель свечей зажигания и кислородных датчиков теперь поставляет в дилерские центры и автосервисы, была разработана эксклюзивно для первичной комплектации двигателей Volkswagen 1,4 литра TSI, которые могут работать как на бензине, так и на альтернативных видах топлива. К примеру, свеча устанавливалась в первичной комплектации под капот автомобиля Volkswagen Passat CC 1.4 TSI (1,4 л, 118 кВт), а также обеспечивала идеальное качество зажигания в устанавливаемом на модели Passat 5 и Touran двигателе 1.4 TSI Ecofuel CNG (1,4 л, 110 кВт), работающем на сжатом природном газе. Свеча также обеспечивала превосходное качество зажигания в двигателе 1.4 TSI Multifuel, устанавливаемом на модель Passat 5 (1,4 л, 118 кВт), способном работать на топливе с содержанием этанола до 85 процентов.

Свеча зажигания NGK SIZFR6A6DБензиновые двигатели с прямым впрыском топлива работают с турбонаддувом и нагнетателем, создающими сильное завихрение топливо-воздушной смеси, поэтому к свечам зажигания предъявляются высокие требования. Кроме того, при работе на газе температура сгорания топлива увеличивается. Все вышеперечисленное приводит к износу стандартных электродов, что, в свою очередь, влечет за собой увеличение искрового зазора и требует более высокого напряжения зажигания.

В то же время, несмотря на высокое напряжение зажигания, требующееся для воспламенения газа, искровой зазор должен оставаться неизменным в течение всего срока службы свечи. Для обеспечения этих условий свеча SIZFR6A6D получила приваренную методом лазерной сварки иридиевую напайку диаметром 0,6 мм на центральном электроде и дополнительную платиновую напайку на боковом электроде. Оба драгоценных металла являются устойчивыми к искровой эрозии и коррозии даже при высоких температурах сгорания. Кроме того, особая форма центрального электрода обеспечивает повышенную эффективность зажигания, так как большее количество готовой воспламениться топливно-воздушной смеси оказывается ближе к искре. Таким образом, SIZFR6A6D сохраняет абсолютную надежность зажигания на протяжении всего срока службы свечей, составляющего пробег 60 000 км.

 

   Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Подписка на новости


* Вы всегда можете отказаться от получения дайджеста, но уверяем, что с нами интересно.

Вход

Запомнить меня