Модификация компрессора с увеличенной нагрузкой

Компанией Кнорр-Бремз представлен альтернативный компрессор для автобусов ПАЗ, у которых возникают неполадки со штатным агрегатом.

На основании опыта эксплуатации компрессоров, компанией Кнорр-Бремз была подготовлена модификация компрессора для автобусов ПАЗ-32053 и ПАЗ-4234 с ременным приводом агрегатов на двигателях ЗМЗ- 5234.10 и ММЗ Д245.09.

В процессе эксплуатации, из-за вытягивания приводных ремней, происходит «проскальзывание» шкива компрессора при максимальном противодавлении в пневмосистеме автобуса, а также в процессе работы насоса ГУР на оборотах холостого хода двигателя, что приводит к необходимости постоянного подтягивания ремней. В результате повышения усилия натяжения ременной передачи наблюдается интенсивный износ передней втулки подшипника серийно применяемого компрессора LK3877- K010751X50.

Новый компрессор LK3877-K052700N50 имеет роликовый подшипник качения в качестве опоры коленчатого вала, который дает возможность повысить несущую нагрузку от приводных ремней.

компрессор LK3877-K052700N50

Tags: компрессор

Календарь событий

Посетить

Все события

13 апреля в 16:00 (МСК) приглашаем Вас принять участие в вебинаре, на котором международный эксперт авторынка Александр Груздев (компания Gruzdev-Analyze)…
Следующим шагом после полного обновления каталога и запуска нового сайта стало изменение дизайна упаковки продукции. Как новый сайт обеспечивает более…
В рамках 21-й Международной специализированной выставки "МЕТАЛЛООБРАБОТКА - 2021" состоится конференция «Индустриальные масла и СОЖ в металлургии, металлообработке и машиностроении».
Выставочное объединение «ФАРЭКСПО» и Открытое акционерное общество «Автосельхозмаш-холдинг» приглашают представить продукцию Ваших компаний на «Петербургском международном автомобильном салоне», который впервые…
Немецкий поставщик диагностического оборудования для автомобильных мастерских MAHA представил новый стенд проверки тормозной системы Connect Unlimited.