Независимые СТО Канады выигрывают конкуренцию у дилерских центров

В 2021 году канадский сектор американского послепродажного обслуживания автомобилей из-за пандемии коронавируса обвалился на 28%, с $9,2 млрд до $6,6 млрд. Несмотря на это, в отличие от дилерских центров, прибыли независимых автосервисов увеличиваются.

Замечено, что водители сокращают ежедневные пробеги примерно на 20%. Такая тенденция распространяется частично и на территории США. Согласно исследованиям, автовладельцы не хотят посещать официальных дилеров или из-за большого расстояния, или из-за разочарования в качестве обслуживания, во что не особо верится. Об этом говорят цифры. Например, в 2021 году выявлено 54% случаев обращения к неофициальным СТО. В прошлом году таких случаев было 46%.

Общий доход неофициальных автосервисов вырос до 44% с учетом прошлый год, а это более 200 млн долларов. 

Несмотря на это падает доля дохода в дилерских центрах, но за счет того, что она постоянно снижается, на этом фоне несложно идентифицировать рост товарооборота неофициальных СТО и магазинов запчастей.

Дилерские центры, чтобы привлечь клиентов, сбросили цены на 11%. В целом, доход официальных сервисов обвалился на 183 млн долларов против падения неофициальных на 700 млн долларов.

J.D. Nеy, руководитель JD Power Canada, говорит об этом в своем заявлении от 20 сентября 2021:

На фоне уменьшения посещений автосервисов и спада доходов, есть и светлое пятно для сферы ремонта и обслуживания. Многие владельцы транспортных средств инвестируют в дорогой ремонт авто, а не обменивают его на новый.